Das neue Cockpit – warum dieses Interieur-Update ein echter Schritt nach vorn ist

Die Corvette ist seit Jahren das Sinnbild dafür, wie viel Sportwagen man fürs Geld bekommen kann. Mit dem Modelljahr 2026 setzt Chevrolet genau dort an, wo viele Fahrer im Alltag und auf der Strecke wirklich profitieren: im Cockpit. Das Interieur der C8 wird umfassend überarbeitet – mit mehr Screenfläche, besserer Bedienbarkeit und spürbar mehr „Driver Focus“.

Drei Screens – ein klares Ziel: Informationen schneller erfassen

Herzstück des Updates ist das neue 3-Screen-Layout:

  • 12,7″ Center-Display (Infotainment/Navigation/Performance)

  • 14″ Fahrer-Informationsdisplay

  • 6,6″ zusätzlicher Touchscreen links vom Lenkrad für konfigurierbare Kurzinfos und Track-Funktionen

Gerade der zusätzliche Screen ist mehr als „noch ein Display“: Er schafft eine eigene Fläche für Themen wie Trip-Daten oder Performance-Funktionen (z. B. PTM/Track-Infos) – ohne dass du dich durch Menüs klicken musst.

Neue Mittelkonsole: Bedienung dort, wo du sie erwartest

Chevrolet spricht beim MY26-Update ausdrücklich von „form meets function“ – und das ist im Detail nachvollziehbar:

  • Der Drive-Mode-Selector wurde neu gestaltet und in Linie zur Getriebebedienung platziert.

  • Die kabellose Smartphone-Ladefläche sitzt integriert unter dem Infotainment, inklusive Abdeckung zur Fixierung.

  • Die Klimabedienung wandert unter den Center-Screen, was die Kabine offener wirken lässt und Platz für einen integrierten Passenger Grab Handle schafft.

  • Auch die Haptik wird sichtbar aufgewertet (u. a. Cupholder-Details mit Ambient-Light, je nach Trim mit echtem Aluminium).

Kurz: Weniger „Suchen“, mehr „Fahren“. Genau das, was du in einem Sportwagen erwartest.

Performance App und Track-Tech: jetzt für die ganze Corvette-Familie

Ein Highlight für alle, die ihre Corvette nicht nur ansehen, sondern nutzen: Die Performance App wird für MY26 auf die komplette Corvette-Line-up erweitert. Sie zeigt u. a. Live-Daten (Leistung/Drehmomentverlauf) und bündelt zusätzliche Anzeigen wie Beschleunigungs-Timer, G-Force-Auswertungen und Reifendaten.

Auch der Performance Data Recorder wird für 2026 modernisiert und stärker ins Fahrzeug-Display-Erlebnis integriert – Track-Auswertung ohne „Laptop-Lösung“.

Und für sehr erfahrene Fahrer relevant: Chevrolet ergänzt PTM Pro (elektronische Eingriffe stark reduziert; ABS bleibt aktiv).

4. Farben, Materialien und ein Feature für Targa-Fans

Neben Technik und Ergonomie gibt es neue Interior Colorways und Material-Optionen – inklusive einer von Chevrolet als „asymmetrisch“ beschriebenen Gestaltung, die Fahrer- und Beifahrerbereich stärker trennt.
Als zusätzliches Tech-Detail nennt GM außerdem ein elektrochromes Targa-Glasdach mit einstellbarer Tönung (je nach Konfiguration/Verfügbarkeit).