Dodge Europe startet eine neue Art der Kommunikation: Das Manifest dieses innovativen Weges ist das von der Marke entwickelte Videoprojekt „IN//OUT“. Ab heute ist der Trailer online, verfügbar unter https://youtu.be/KenoLh6hrik . Die Marke ist seit jeher fest in der amerikanischen Kultur verwurzelt. Ihre Geschichte ist eng mit dem Territorium und den Fans der ikonischen Muscle Cars verbunden, die sich mit den wichtigsten Werten von Dodge identifizieren (knallhart und voller Power), kombiniert mit der ästhetischen Qualität der Fahrzeuge. Im Einklang mit dieser Ausrichtung hat die Marke beschlossen, entscheidende Schritte in Richtung Europa zu unternehmen.
Das Projekt „IN//OUT“ bleibt den Werten der Tradition treu und stellt sie in den europäischen Kontext, um sie aus einem anderen Blickwinkel zu betrachten: eine Interpretation der Dodge-Philosophie, die ganz dem Geschmack des Zielpublikums der Marke entspricht. Das Projekt konzentriert sich auf jene Leidenschaft und den Sinn für Einzigartigkeit, die alle Dodge-Fans und -Besitzer verbindet. Es betont die Zugehörigkeit zur „Brotherhood of Muscle“-Gemeinschaft durch „IN//OUT“-Geschichten: Es ist möglich, die gleichen, unverwechselbaren Impulse auch auf europäischem Boden zu finden.
Im Laufe der vier Episoden werden die Zuschauer von der Markenbotschafterin Ida Zetterström im Rahmen des Projekts zu wichtigen Orten in Europa geführt. Die bekannte schwedische Dragracerin verkörpert die Werte von Dodge und ist das perfekte Symbol für deren Umsetzung in Europa: Die skandinavische Meisterin der Super Street Bike-Klasse, die in der Saison 2023 mit einem Top Fuel Dragster von RF Motorsport an ihrer zweiten FIA Top Fuel Europameisterschaft teilnimmt, reist mit ikonischen Dodge-Fahrzeugen durch Europa. Sie trifft sich mit vier Dodge-Besitzern und -Enthusiasten, um herauszufinden, ob sie bereit sind, auf ihre ganz eigene Art und Weise in das Tribut „The Last Call“ einzusteigen. Zusammen mit Ida gehen die vier Teilnehmer die Werte der Marke und ihre persönlichen Beweggründe für das Mitmachen in dieser Gemeinschaft durch. Sie erkunden die „INs“ (dt. UNs): Adjektive, die sich auf den zu testenden Dodge Challenger oder Charger beziehen, wie INcredible, INspiring, INimitable und INcomparable (dt. UNglaublich, INspirierend, UNnachahmbar und UNvergleichlich).
Dodge Last Call („Letzter Aufruf“)
Das „IN//OUT“-Projekt steht in der Tradition der „Last Call“-Tribute, die in den letzten Monaten auch auf Europa ausgeweitet wurden. Damit zeigt die Marke ihre Absicht, mehr und mehr ein europäisches Publikum anzusprechen. Sie konzentriert sich daher auf andere Schlüsselbotschaften als in den USA, ohne jedoch dabei ihre Tradition zu vernachlässigen.
Die „Last Call“-Initiative wurde ins Leben gerufen, um sich von den HEMI-Modellen Charger und Challenger zu verabschieden, deren Produktion Dodge bis Ende 2023 auf dem Weg zur Elektrifizierung einstellt. Daher hat die Marke in den letzten Monaten die „Last Call“-Hommage ins Leben gerufen: exklusive Sonderserien-Fahrzeuge. Wiederbelebt werden sieben ikonische Modelle der Dodge-Geschichte aus beiden Baureihen: den Dodge Challenger Shakedown, Charger Super Bee, Challenger und Charger Scat Pack Swinger, Charger King Daytona, Challenger Black Ghost und Challenger SRT Demon 170. Alle Fahrzeuge des Modelljahrs 2023 sind von den ikonischen Muscle Cars der Marke inspiriert, greifen deren wichtigste Details auf und sind durch eine spezielle „Last Call“-Plakette unter der Motorhaube gekennzeichnet, die jedes Modell zu einem echten Sammlerstück macht und den Namen und die Silhouette des Fahrzeugs sowie „Designed in Auburn Hills“ und „Assembled in Brampton“ enthält, um die Herkunft jedes Fahrzeugs zu bestätigen. Die beiden Baureihen umfassen jeweils 14 Außenfarben, darunter drei der charakteristischen Heritage-Farben der Marke – B5 blau, Plum Crazy lila und Sublime grün – sowie das beliebte, moderne Destroyer grau. Die Fahrzeuge wurden außerdem durch markante grafische Details auf der Karosserie verschönert.
Um diese Sonderedition im echten Dodge-Stil zu feiern, hat die Marke das Jailbreak-Paket auch auf den 717 PS1 starken Challenger und den Charger SRT Hellcat1 ausgeweitet, um ihren Fans schier unbegrenzte Individualisierungsmöglichkeiten bei der Konstruktion ihres eigenen Muscle Cars zu bieten, mit einzigartiger Personalisierung jedes einzelnen Details.
Dodge ist Teil des Markenportfolios des weltweit führenden Automobilherstellers und Mobilitätsanbieters Stellantis. Für weitere Informationen über Stellantis (NYSE: STLA) besuchen Sie bitte www.stellantis.com.
1Verbrauchswerte
Dodge Challenger Black Ghost, Jailbreak
602 kW (807 PS): Energieverbrauch (kombiniert) nach WLTP*: 20,7 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 459,2 g/km.
Dodge Challenger Shakedown
362 kW (485 PS): Energieverbrauch (kombiniert) nach WLTP*: 14,5 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 332 g/km.
Dodge Charger Swinger und Shakedown
362 kW (485 PS): Energieverbrauch (kombiniert) nach WLTP*: 14,5 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 332 g/km.
Dodge Challenger und Charger SRT Hellcat, Jailbreak
594 kW (797 PS): Energieverbrauch (kombiniert) nach WLTP*: 16,8 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 402 g/km.
Dodge Challenger und Charger SRT Redeye
535 kW (717 PS): Energieverbrauch (kombiniert) nach WLTP*: 19,4 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 458 g/km.
Dodge Durango SRT Hellcat
530 kW (710 PS): Energieverbrauch (kombiniert) nach WLTP*: 19,1 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 455 g/km.
* Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized light vehicles test procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und über www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Alle anderen erwähnten Modelle sind nur auf dem Nordamerikanischen Markt erhältlich.
