Der neue Jeep® Gladiator*

Frankfurt, im November 2018

 

Legendäre Allradfähigkeiten, authentische Konstruktion auf Grundlage langjähriger Erfahrungen mit Jeep® Trucks, sehr gute Zuglast und 4x4-Nutzlast, durchdachte Funktionalität und Vielseitigkeit, moderne kraftstoffsparende Antriebe, Open Air Freiheit und umfassend ausgestattet mit Sicherheitsfunktionen und intuitiver Technologie.

 

• Unübertroffene Fähigkeiten mit Command-Trac und Rock-Trac 4x4-Systemen, Dana 44-Achsen der dritten Generation, elektrisches Tru-Lock-Sperrdifferenzial an Vorder- und Hinterachse, Trac-Lok Sperrdifferenzial, klassenweit einzigartige elektronische Pendelstangentrennung und 33 Zoll Geländereifen.

• Unübertroffene Crawl-Ratio

• Bis zu 76 cm Wattiefe

• Hohe Zuglast und 4x4-Nutzlast

• Bis zu 3470 kg Schleppkapazität

• Bis zu 725 kg Nutzlastkapazität

• Die Konfiguration der Doppelkabine zeichnet sich durch ein robustes, fünf Fuß langes Stahlbett mit abgedeckter externer Stromquelle und starken integrierten Sicherungsgurten aus, die vielseitige, flexible Transportoptionen bieten.

• Modernes, authentisches Design, das sofort als Jeep® erkennbar ist

• 7-Slot-Kühlergrill, runde Scheinwerfer und quadratische Rückleuchten

• Robustes, aber unverwechselbares Design

• Bequem herunterklappbare Windschutzscheibe für Offroad-Puristen

• Der einzige echte offene Allrad-Pickup mit einfach zu bedienendem Premium-Softtop und zwei Hardtops

• Dutzende verschiedener Kombinationen für Türen, Dach und Windschutzscheiben

• Leichte, hochfeste Aluminiumtüren, Scharniere, Motorhaube, Kotflügel, Windschutzscheibenrahmen und Heckklappe helfen das Gewicht zu reduzieren

• Die Federung ist so abgestimmt, dass Fahrverhalten und Fahrkomfort auf der Straße optimiert sind, ohne Geländegängigkeit, Nutzlast oder Zuglast zu beeinträchtigen

• Moderne, kraftstoffeffiziente Antriebe für den amerikanischen Markt

• 3,6-Liter-Pentastar-V-6-Motor mit Start-Stopp-Funktion (ESS)

• Achtstufen-Automatik- oder Sechsgang-Schaltgetriebe

• 3,0-Liter-EcoDiesel V-6 mit ESS und Achtgang-Automatikgetriebe ab 2020 erhältlich

• Das Uconnect-System der vierten Generation umfasst Apple CarPlay , Android Auto und wahlweise 7,0- oder 8,4-Zoll-Touchscreens mit Tipp- und Zoom-Funktion.

• Mit der in der Version Rubicon erhältlichen, nach vorne gerichteten Offroad-Kamera werden Hindernisse auf Ihrem Weg leicht erkannt.

• Ausgestattet mit mehr als 80 erhältlichen erweiterten Sicherheitsmerkmalen

 

Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte finden Sie im Internet unter www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html. Car Play, iPhone und Siri sind geschützte Marken der Apple Inc.

Kompatibilität vorausgesetzt. Eine Liste der kompatiblen Geräte finden Sie im Internet unter www.mopar.com/en-us/care/bluetooth-pairing.html. Android, Android Auto, Google Play und andere Marken sind geschützte Marken der Google Inc.

 

*Alle Informationen und Produktdaten beziehen sich auf den US-amerikanischen Markt. Weitere Informationen und Bilder des neuen Jeep Gladiator, der auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt wurde, finden Sie auf der Medienwebsite von FCA US.

Die technischen Daten des Produkts und der detaillierte Zeitplan für den neuen Jeep Gladiator in EMEA (Europa, Mittlerer Osten und Afrika) werden noch vor der Markteinführung in der EMEA-Region verfügbar sein.

 

Verbrauchswerte Jeep Gladiator

3.0 EcoDiesel 191 kW (260 PS)*

3.6 Pentastar V6 210 kW (285 PS)*

 

*Versionen in Deutschland noch nicht bestellbar. Der offizielle Kraftstoffverbrauch und die offizielle CO2-Emission nach RL 80/1268/EWG werden verfügbar sein, wenn die Version homologiert wurde.


Die gezeigten Abbildungen können sich auf für den US-Markt bestimmte Produkte beziehen und von der in Europa erhältlichen Ausstattung abweichen.

 

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