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Der Jeep Cherokee


Bereit für neue Abenteuer

Qua­li­tät, die kei­ne Kom­pro­mis­se kennt

Was das Äu­ße­re des neu­en Jeep® Che­ro­kee ver­spricht, wird von sei­nem In­nen­raum noch üb­er­trof­fen. Da­bei wird schon auf den ers­ten Blick deut­lich, dass hier ein neu­er, kon­tem­po­rä­rer Stil Ein­zug hält - mit ein­em kla­ren Fo­kus auf Qua­li­tät im De­tail. Der Ein­satz hoch­wer­ti­ger Soft-Touch-Ma­te­ria­li­en, in­no­va­ti­ve Farb- und Ma­te­ri­al­kom­bi­na­tio­nen so­wie mo­dern­ste Te­chno­lo­gi­en und Aus­stat­tungs­ele­men­te sind nur ei­ni­ge Bei­spie­le da­für. Ge­paart mit ei­ner ele­gant-mo­der­nen Form­ge­bung, er­gibt sich so ein In­te­ri­eur, das auch höch­sten An­sprü­chen ge­recht wird und nur da­rauf war­tet, von Ih­nen ent­deckt zu wer­den. Sie in­te­res­sie­ren sich für den Aben­teu­rer? In­for­mie­ren Sie sich bei Ih­rem Jeep Händ­ler!

Neu­es Ter­rain

Der neue Jeep® Che­ro­kee setzt Maß­stä­be in Sa­chen Fahr­ver­hal­ten, Hand­ling, Kraft­stoff­ver­brauch, Off­road-Per­for­mance und Te­chno­lo­gie. Da­mit ver­lässt er die aus­ge­tre­te­nen Pfa­de sei­ner Klas­se und be­gibt sich auf ein völ­lig neu­es Ter­rain – ei­ne Ei­gen­schaft, wel­che die Mar­ke Jeep® seit je­her aus­zeich­net.

Geht nicht gibt's nicht

Sei­ne ro­bus­te Bau­wei­se und sei­ne her­vor­ra­gen­den 4x4-Ei­gen­schaf­ten las­sen kei­nen Zwei­fel über sei­ne Her­kunft auf­kom­men und über­zeu­gen in vie­len Si­tu­at­io­nen und fast je­dem Ge­län­de. Gleich­zei­tig läu­ten sein De­sign und sei­ne Te­chno­lo­gi­en ein neu­es Ka­pi­tel in der Evo­lu­tion der Mar­ke Jeep® ein – ein Ka­pi­tel vol­ler Aben­teu­er, das Sie auf kei­nen Fall ver­pas­sen soll­ten.

Der Spit­zen­leis­tungs­trä­ger

Der Jeep® Che­ro­kee kann mit her­vor­ra­gen­den Off­road-Fäh­ig­kei­ten, er zeigt sei­ne Über­le­gen­heit bei Trak­tion, Bo­den­frei­heit, Wen­dig­keit, Ver­schrän­kung und Wat­fäh­ig­keit. Da­mit gilt er ver­mut­lich zu Recht als der wohl leis­tungs­fäh­ig­ste SUV in sei­nem Seg­ment. Der neue Jeep® Che­ro­kee setzt auch beim The­ma Si­cher­heit neue Maß­stä­be. Die ver­stärk­te Fahr­gast­zel­le und zahl­rei­che ak­ti­ve und pas­si­ve Si­cher­heits­sys­te­me sor­gen da­für, dass er für fast al­le Even­tua­li­tä­ten bes­tens ge­rüs­tet ist. Zu sei­nen über 70 Si­cher­heits­fea­tures ge­hö­ren un­ter an­de­rem die neue Adap­ti­ve Cruise Con­trol mit Stop & Go, das Auf­fahr­warn­sys­tem mit An­brems­funk­tion so­wie der Spur­hal­te­as­sis­tent Lane­Sense™. Nicht um­sonst wurde der neue Jeep® Che­ro­kee mit der Höchst­wer­tung von fünf Ster­nen beim Euro NCAP Crash­test 2013 aus­ge­zeich­net.

Verbrauchswerte: Cherokee 2.0l MultiJet 2WD Verbrauch EU (l/100km) innerorts/außerorts/kombiniert: 6,4/4,6/5,3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 139; CO2-Effizienzklasse: A — Cherokee 2.0l MultiJet 4WD Verbrauch EU (l/100km) innerorts/außerorts/kombiniert: 7,1-6,8/5,1-4,9/5,8-5,6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 154-147; CO2-Effizienzklasse: B/A — Cherokee 2.2l MultiJet 4WD Verbrauch EU (l/100km) innerorts/außerorts/kombiniert: 7/4,9/5,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 150; CO2-Effizienzklasse: A — Cherokee 2.2l MultiJet 4WD Active Drive II Verbrauch EU (l/100km) innerorts/außerorts/kombiniert: 7,5/5,3/6,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 160; CO2-Effizienzklasse: B — Cherokee 3.2l V6 Pentastar 4WD Verbrauch EU (l/100km) innerorts/außerorts/kombiniert: 13,9/7,7/10; CO2-Emission kombiniert (g/km): 232; CO2-Effizienzklasse: F — Cherokee 3.2l V6 Pentastar 4WD Trailhawk Verbrauch EU (l/100km) innerorts/außerorts/kombiniert: 12,7/7,7/9,6; CO2-Emission kombiniert (g/km): 223; CO2-Effizienzklasse: E 


Die gezeigten Abbildungen können sich auf für den US-Markt bestimmte Produkte beziehen und von der in Europa erhältlichen Ausstattung abweichen.

 

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