Dodge Nitro

“Als erstes mittelgroßes SUV der Marke Dodge personifiziert der Dodge Nitro den kühnen, kraftvollen und cleveren Charakter von Dodge”, sagte Radek Jelinek, in der Geschäftsleitung der Chrysler Deutschland GmbH verantwortlich für die Marken Chrysler, Jeep® und Dodge. „In einer Welt mit überwiegend höflichen Wettbewerbs-Modellen hat der Dodge das Design, die Technik und die Leistung, Kunden zu inspirieren und das Segment wach zu rütteln.“

 

Exzellente Gesamt-Leistung und ein wettbewerbsfähiger Kraftstoff-Verbrauch heben den Dodge Nitro ebenso hervor wie umfassende Sicherheits-, Schutz- und Komfort-Ausstattungen. Darüber hinaus hat der Innenraum des Dodge Nitro Raum für fünf Passagiere, innovative Ladefunktionen und die Sitz- und Laderaum-Flexibilität, um die Bedürfnisse der Menschen und ihrer Ausrüstung zufrieden zu stellen.

 

„Zusätzlich zu seinem mit typischem Dodge-Charakter emotionalen Auftritt ist der Nitro mit seinem außerordentlichen Preis-/Wertverhältnis auch eine rationale Wahl für seine Kunden. Mit führender Relation zwischen Preis und Motorleistung löst auch der Nitro das Versprechen der Marke Dodge ein, erschwingliche Leistung zu bieten,“ fügte Jelinek hinzu.

 

In Deutschland ist der Nitro seit Mitte Juni 2007 in drei Versionen zu haben – SE, SXT und R/T.

 

Kühnes Dodge Design

Das Styling des Dodge Nitro gibt dem Markt der mittelgroßen SUV etwas, das er schon seit langer Zeit nicht mehr hatte: den kühnen, kraftvollen und cleveren Charakter von Dodge.

Eine ganze Reihe von Elementen geben dem Dodge Nitro seine maskuline Erscheinung: der markentypische Dodge-Fadenkreuz-Frontgrill mit seinem dreidimensionalen Widderkopf, exponierte Kotflügel, solide Karosseriegröße und hohe Gürtellinie. Sogar die Außenspiegel und Türgriffe unterstützen dieses Gesamt-Thema.

 

Die Räder des Dodge Nitro sitzen weit außen hinter kurzen Karosserieüberhängen und verstärken so die Leistung und Fähigkeit des Fahrzeugs. Breite, große Räder der Dimensionen 16, 17 oder 20 Zoll (je nach Modell) unterstützen das kühne „Grab life by the horns“-Motto (Pack das Leben an den Hörnern) von Dodge, das im neuen SUV der Marke einen derart klaren Ausdruck erhält.

 

Der Innenraum ist modern, einfach und funktional gestaltet. Die Vordersitze sind im Interesse von Komfort und Sicherheit breit und unterstützend gepolstert. Das Vierspeichen-Lederlenkrad umrahmt einen dreiteiligen Instrumententräger mit vier Anzeigen. Die Zifferblätter in Schwarz mit weißer Anzeigengrafik sowie roten Zeigern erzeugen den Look technischer Präzision.

 

 

 

Kraftvolle, clevere Technik

Der Antrieb des Dodge Nitro ist darauf abgestimmt, den Kunden Kraft, Leistung sowie kultiviertes, geschmeidiges Fahrverhalten zu bieten.

 

Viel Fahrspaß bei günstigem Verbrauch verspricht der 2,8 Liter CommonRail Turbodiesel. Der 2.777 Kubikzentimeter große Reihen-Vierzylindermotor mit zwei zahnriemengetriebenen Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder ist bereits die dritte Generation von CRD-Motoren. Er verleiht dem Nitro Bestwerte für Leistung, Drehmoment und Beschleunigung (von Null auf 100 Kilometer pro Stunde) im Vergleich zu den wichtigsten Mitbewerbern.

 

Der Grauguss-Motorblock mit integrierten Zylinderlaufbuchsen wird von einem Rahmen verstärkt. Der Leichtmetall-Zylinderkopf hat einen seitlichen Wirbel-Lufteinlass und einen gerichteten Lufteinlass. Das Hochdruck-CommonRail-Direkt-Einspritzsystem Bosch EDC 16 arbeitet mit Piezo-elektrischen Einspritzdüsen. Zusätzlich wurden eine elektronisch gesteuerte Abgasrückführung und eine variable Turbolader-Geometrie integriert.

 

Der 2.8 CRD ist wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Fünfstufen-Automatik erhältlich. Die Höchstleistung von 130 kW (177 PS) liegt bei 3.800 Umdrehungen pro Minute an, sein maximales Drehmoment von 410 Nm bei 2.000 – 2.800 bzw. 460 Nm bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei bescheidenen 8,6 Litern Diesel pro 100 Kilometern (im kombinierten Fahrzyklus).

 

Der Dodge Nitro wurde im Rahmen des Chrysler Development Systems (CDS) entwickelt und konstruiert, dem umfassenden, koordinierten und disziplinierten Produktentwicklungs-Prozess, der Qualität verbessert, Entwicklungszeiten verkürzt, gleichzeitig Kosten reduziert und praktische Innovationen in neuen Produkten fördert.

 

Der zuschaltbare Vierrad-Antrieb des Dodge Nitro bietet seinen Kunden die Sicherheit zuverlässiger Fahreigenschaften auf rutschigem oder losem Untergrund sowie bei widrigen Wetterbedingungen wie Starkregen oder Schnee. Das zuschaltbare Vierrad-Antriebssystem NV143 hat ein Verteilergetriebe mit zwei Schaltmodi (2WD und 4WD part time). Damit verteilt es die Antriebskraft in einem Verhältnis von 50/50 zwischen Vorder- und Hinterachse.

 

Ausgefeiltes Fahrwerk

Das Fahrwerk des Dodge Nitro legt die Betonung auf komfortablen Fahrspaß. Der lange Radstand von 2.763 Millimetern und die breite Spur (1.549 Millimeter) geben ihm ein hohes Maß an natürlicher Stabilität. Der Nitro verfügt über eine neue vordere Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und eine neue Starrachse hinten mit Doppel-Längslenkern. Die vordere Einzelradaufhängung gibt dem Fahrer ein präziseres Gefühl der Kontrolle und die optimale Kombination von Handling und Lenkung. Die hintere Starrachse mit oberen und unteren Längslenkern sowie Panhardstab sorgt mit mehr seitlicher Stabilität für gefühlvolle Reaktion und souveränes Handling. Für durchgehend hohen Fahrkomfort sind große Federwege vorhanden.

 

Die Zahnstangen-Servolenkung ist  für ein SUV relativ kurz übersetzt und benötigt von Anschlag zu Anschlag nur 3,4 Lenkrad-Umdrehungen – mit einem Wendekreis von nur 11,1 Metern. All dies macht den Dodge Nitro ausgesprochen wendig.

 

Alle Dodge Nitro Modelle für Märkte außerhalb Nordamerikas sind mit einer neuen, leistungsorientierten Fahrwerksabstimmung und großen, breiten Rädern bestückt, die Fahrern gefühlvolles Handling und komfortables Fahrverhalten vermitteln.

 

Schutz und Sicherheit serienmäßig

Der Dodge Nitro verfügt über eine breite Palette von Systemen und Technologien der aktiven und passiven Sicherheit. Die Leistung von Fahrwerk und Lenkung verbessern serienmäßig ein ABS, ein Brems-Assistent, ein ESP, eine Antriebsschlupfregelung (ASR) sowie ein Überrollschutzsystem, das per Drosselklappen- oder Bremseneingriff verhindert, dass das Fahrzeug in eine potentiell überschlagsgefährdete Situation gerät. 

 

Jeder Dodge Nitro hat Gurtstraffer und Gurtkraft-Begrenzer. Nitro SXT und R/T haben außerdem einen hinteren Park-Assistenten, der beim Rückwärtsfahren mit einem Tonsignal vor zu enger Annäherung an Hindernisse warnt.

 

Die Systeme der passiven Sicherheit in allen Dodge Nitro für Märkte außerhalb Nordamerikas umfassen fortschrittliche, mehrstufig auslösende Front-Airbags, Windowbags für vordere und hintere Sitzreihen, eine elektronische Wegfahrsperre und ein Reifendruck-Kontrollsystem.

 

Ein Innenraum, der mehr bietet

Das Interieur des Dodge Nitro bietet seinen Kunden sogar noch mehr – angefangen bei den körpergerechten, komfortablen und attraktiven Sitzen. Die Lehne des Beifahrersitzes lässt sich nach vorne umklappen, die neigungsverstellbaren Rücksitze sind im Verhältnis 60/40 geteilt klappbar.

 

Für Stauraum ist reichlich gesorgt. Die Mittelkonsole hat Platz für Taschencomputer, Organizer, Handys oder Münzen; es gibt Türablagen für Fahrer und Beifahrer sowie eine Kartentasche hinten am Fahrersitz. Der für Dodge Nitro SXT und R/T serienmäßige LOAD `N GO ™ (Laden und Losfahren) Ladeboden gleitet 45,7 Zentimeter nach hinten aus dem Gepäckraum, um müheloses Laden zu ermöglichen, und er kann bis zu 181 Kilogramm belastet werden.

 

Fahrer, Beifahrer und bis zu drei weitere Passagiere finden im Dodge Nitro komfortabel Patz – bei einer Kopffreiheit von 1.025 Millimetern vorn und 1.019 Millimetern hinten, einem Fußraum von 1.036 Millimetern vorn und 985 Millimetern hinten sowie einer Schulterbreite von 1.443 Millimetern vorn und 1.436 Millimetern hinten.

 

Hinter die Rücksitze passen 389 Liter (SAE Norm) Gepäck, bei umgeklappter Fond-Sitzbank wächst der Stauraum auf großzügige 1.994 Liter (SAE Norm).

 

Fortschrittliche, sinnvolle  Technologie

Der Dodge Nitro ist eine rollende Plattform für einige der modernsten Unterhaltungs- und Kommunikations-Technologien, die in der Automobilindustrie zu haben sind.

 

Mit seinem innovativen neuen 20 Gigabyte-Festplatten-System für integrierte Information, Unterhaltung, Kommunikation und Navigation legt der Dodge Nitro die Messlatte für fahrzeuginterne Kommunikation deutlich höher. Dieses Radio-Navigationssystem der nächsten Generation verfügt über einen beweglichen 16,5 Zentimeter großen TFT-Bildschirm mit Touchscreen und einer Farbtiefe von 65.000 Farben. Der Bildschirm erlaubt einen Betrachtungswinkel von bis zu 180 Grad – perfekt für seine Position in der Mitte des Armaturenbretts.

 

Das System kann zwei- oder dreidimensionale Grafiken und Animationen sowie unterschiedliche Schriftarten- und Stile anzeigen. Es liefert aktuelle Verkehrsdaten in Echtzeit und bietet darüber hinaus viele neue Funktionen für Musik, Sound, Filme oder persönliche Bilddarstellungen. Dazu gehören:

·         eine 20 Gigabyte große Festplatte zur Speicherung von digitalen Straßenkarten des Navigationssystems, Fotos oder bis zu 1.600 Lied-Titeln

·         ein USB (Universal Serial Bus) Anschluss für den Transfer von Fotos/Songs auf die Festplatte

·         ein Farbbildschirm für die Filmwiedergabe bei stehendem Fahrzeug

·         die Anschlussmöglichkeit für externe Audioquellen gleichzeitig

·         die UConnect® Freisprecheinrichtung arbeitet mit der  Bluetooth®-Technologie. Sie ermöglicht die drahtlose Kommunikation zwischen einem kompatiblen Mobiltelefon und dem Empfänger im Fahrzeug.

·         Sprachausgabe in sechs Sprachen (Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch,  Niederländisch und Spanisch)

 

Zusätzlich ermöglicht auf Wunsch ein Video Entertainment System (VES) den Fond-Passagieren, Filme, Musik und externe Audio/Video-Komponenten zu genießen. Zum Beispiel gibt das System DVDs, WMAs, MP3s sowie Audio- und Video-CDs wieder. Ein Anschluss für MP3 Player ist bei allen Audio-Systemen serienmäßig.

 

Die Produktion des Dodge Nitro

Der Dodge Nitro wird unter der Verwendung des modernen Chrysler Group Produktionsprozesses „Flexible Manufacturing Strategy“ (FMS) hergestellt. FMS erlaubt es, qualitativ hochwertigere Fahrzeuge schneller und kostengünstiger zu produzieren. Kern des neuen Herstellungsprozesses ist der intensive Einsatz von Robotern im Werk Toledo Nord in Toledo, Ohio, USA, wo der Dodge Nitro vom Band läuft.

 

Die Marke Dodge

Mit einem US-Marktanteil von sechs Prozent ist Dodge die meisterverkaufte Chrysler Group-Marke und die fünftgrößte Auto-Marke in den USA. Dodge hat im Jahr 2006 weltweit mehr als 1,3 Millionen (1.345.517) Fahrzeuge verkauft. Das globale Portfolio der Marke Dodge enthält eine breite Palette von Personenwagen, Trucks, Minivans und SUVs.

 

Die Expansion der Marke Dodge in Märkte außerhalb Nordamerikas half, die Jahresverkaufszahlen international um 185 Prozent auf 30.527 Ende 2006 zu steigern. Der Dodge Caliber führte 2006 als Speerspitze die Expansion der Marke in die Volumenmärkte außerhalb von Nordamerika an und wird gefolgt von Dodge Nitro, dem Dodge Avenger sowie dem Hochleistungsfahrzeug Dodge Caliber SRT4. Dodge spricht andere Kunden-Gruppen an als Chrysler oder Jeep® und daher trägt die Marke Dodge zu nachhaltigem, profitablen Wachstum bei.

 

Starke Verkäufe des Dodge Caliber im Januar 2007 machten ihn erstmals zum bestverkauften Modell der Chrysler Group außerhalb Nordamerikas. Seit seiner internationalen Einführung im Juni letzten Jahres war der Dodge Caliber Teil der Top-Fünf-Bestseller.